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Pulverbeschichten
Kurze Erläuterung der angebotenen Technik
Beschichtungsdicken können je nach Anwendungsfall variieren und liegen im Regelfall zwischen 40 und 200 μm.
Ohne Vorbereitung geht es nicht!
Die Vorarbeit ist besonders wichtig!
Es muss darauf geachtet werden, dass die Bauteile fettfrei sind. Je nach Anwendung können zur Verbesserung des Korrosionsschutzes und für verbesserte Haftbedingungen auch verschiedene Phosphatierungen verwendet werden.
Zusätzlich sind natürlich verschiedene weitere Vorbereitungsmethoden wie z.B. Sandstrahlen, chemisches Entlacken usw. nötig beziehungsweise möglich.
Gerne beraten wir Sie zu Ihren speziellen Anwendungsfällen.
Kontaktieren Sie uns einfach unverbindlich.
Warum Pulverbeschichten die bessere Wahl ist!
Umweltschonend!
- Lösemittelfreies Arbeiten
- Geschlossener Kreislauf mit Wiederaufbereitung (bei modernen Großanlagen)
Kostengünstiger als Nasslack!
- Schnelle Bearbeitungszeit
- Wegfall der Trocknungszeit
Belastbarkeit nimmt zu!
- Chemikalische Beständigkeit wird erhöht
- Witterungs- und UV-Beständigkeit nimmt zu
- Stoß-/Kratz- und Schlagfest (mechanische Widerstandsfähigkeit)
- Höhere Verformbarkeit als nasslackierte Bauteile
Oberflächenstruktur variabel gestaltbar!
- Wahlweise glatt, fein oder grob
Die Bauteiloberfläche wird positiv verändert!
- Kleine Unebenheiten lassen sich kaschieren
- Es lässt sich einfach reinigen (siehe Pflege-Tipps)
- Rutschhemmende Eigenschaften können hervorgerufen werden
- Korrosionsschutz wird erhöht
Hervorragende Farbtonstabilität!
- Gängige RAL Farben
- Moderne Candy Lacke
- Glanzgradvariationen (stumpfmatt, matt, seidenmatt, seidenglanz oder glänzend)
Flexible Anwendungsgebiete!
- Handwerksbereich (Dachrinnen, Lüftungsgitter, …)
- Messebau (Regale, Messestände, Profile, …)
- Automobil- und Motorradteile wie z.B. Felgen, Tankdeckel, …
- Im Haushalt (Veredelung/ Design z.B. Türbeschläge)
- Garten- und Büromöbel
- Armaturen für den Sanitärbereich (Wasserhähne, Heizkörper)
Nachteile der Pulverbeschichtung
Komplizierte Geometrien
- Innenecken
- Hohlräume
- Hinterzogene Kanten
Abgeschirmte Bereiche der Werkstücke werden unzureichend beschichtet und/oder es kann an scharfen Kanten zu Überbeschichtungen kommen.
Elektrisch nicht leitende Materialien
- Ohne zusätzliche Maßnahmen können diese nicht pulverbeschichtet werden.
Hohe Temperaturen notwendig
Materialien können sich verformen und sind somit nicht geeignet
- Bestimmte Kunststoffe
- Sehr dünnwandige Werkstücke
Weitere allgemeine Nachteile
- Schwerer als eine normale Lackierung
- Passgenauigkeit nimmt ab
- Schlechter polierbar
- Bauteil kann nicht ge-/verspachtelt werden
Sie suchen weitere Informationen? Hier werden Sie fündig!
Unsere Leistungen
Exklusiv für Sie in Freiberg bei Ludwigsburg:
Pulverbeschichten
Industriebeschichtung
Mechanisches Strahlen
Chemisches Entlacken
Felgeninstandsetzung
Höhenschläge Instandsetzen
Seitenschläge Instandsetzen
Zusatzleistungen:
- Montage von Baugruppen
- Verpacken der Bauteile
- Abhol- und Lieferservice Raum Ludwigsburg, Stuttgart, Heilbronn, Böblingen, Pforzheim
Welche Möglichkeiten haben wir:
Maximal mögliche Abmaße der zu bearbeitenden Werkstücke:
L = 4000 mm
B = 2000 mm
H = 1800 mm
Stangenmaß bis max. 4200 mm möglich!
Für andere Größenanfragen zögern Sie bitte nicht, uns einfach zu Kontaktieren!
Pulverbeschichtung für den Industriebedarf:
Aufgrund von unserer Hängebahn ist es uns möglich, auch größere Stückzahlen durch mehr Durchsatz zu beschichten. Dies ermöglicht uns auch Industrielle Beschichtung anzubieten.
Mithilfe von Pulverbeschichtung kann die Oberfläche von Werkteilen aus Metall optimal veredelt werden. Durch den Einsatz von lösungsmittelfreien Stoffen wird auch die Umwelt geschont. Aufgrund der vielen Vorteile löst die Pulverbeschichtung seit geraumer Zeit in vielen Bereichen die Nasslackierung ab.
Die Pulverbeschichtung ist für alle Metalle, die elektrisch leitfähig sind, geeignet. Z.B. Stahl, Messing oder Aluminium können dadurch veredelt und geschützt werden.
Im Gegensatz zu einer Nasslackierung ist die Pulverbeschichtung flexibel. Dadurch bildet sie auch noch beim z.B. Biegen eines Blechs eine Schutzschicht. Hierdurch sind auch Schlagfestigkeit und Sicherheit gewährleistet
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